Важно хорошо подготовить линейных руководителей

Поделиться: 

Когда в компании дела с продажами «не  очень хорошо», всё внимание   руководства компании сосредоточено в первую очередь на подразделениях  продаж (оптовых продаж, коммерческих представителей, магазинов) и   маркетинга и рекламы, что  вполне понятно и разумно. Их  поучают, обучают и консультируют, их  ругают, их начинают «плотно»  контролировать.

А если с продажами «совсем не очень хорошо», то начинает «лихорадить» и остальные подразделения компании: производственные, обеспечивающие, финансовые и другие. И руководству приходится нередко  «тушить маленькие и большие пожары» в компании,  которые вспыхивают  то тут, то  там.

Зато, когда с продажами «всё неплохо», или «хорошо и очень хорошо», когда компания начинает развиваться,  фокус пристального внимания руководства начинает переноситься на производственные и управленческие  подразделения. И это тоже закономерно! Но  все мы, собственники и руководители, HR - специалисты, -  очень часто большое внимание во  всех  этих ситуациях «просто персоналу» и  забываем о ЛИНЕЙНЫХ РУКОВОДИТЕЛЯХ, которые всегда были и остаются ОСНОВОЙ управленческой системы компании (как те самые взводные, ротные и батальонные командиры в армии  на поле боя!).

Уповая на то, что для них  очень-очень подробно прописаны  все бизнес-процессы компании и их подразделений, наработаны большое количество инструкций и приказов,  и их  нужно «просто очень чётко, своевременно и в полной мере выполнять».

Любой линейный руководитель в компании (бригадир, мастер, начальник  цеха, руководитель подразделения, администратор магазина, директор  филиала и пр.) несёт, как и «линейный руководитель на поле боя в армии», в первую очередь персональную  ответственность за результаты работы вверенного ему подразделения, и частично - за общие результаты работы,  так  как многие подразделения, что называется, «завязаны друг на друга и на общий результат». 

Несмотря на очень частое обилие внутренних локальных нормативных актов  компании, на нередкую обязанность «согласовывать каждый  чих» с главным офисом компании или напрямую с её руководством, линейный руководитель  ежедневно и по многу раз принимает в пределах  своих компетенций управленческие решения (а иного, если удалённая работа и требуют обстоятельства - и за  пределами компетенций!), очень часто вырабатывает предложения своим руководителям, нередко составляет и представляет планы работы и отчёты - доклады, ведёт разнообразные учёт и делает анализ…

И самое  главное: постоянно коммуницирует (отдаёт распоряжения, контролирует, поощряет и наказывает, убеждает и воспитывает, обучает и адаптирует…) со своими подчинёнными, со своими коллегами – руководителя других подразделений и ключевыми специалистами компании, с контрагентами и партнёрами компании, с клиентами, нередко - с проверяющими и  разрешающими органами. Часто линейному руководителю приходится «вставать к станку» для замены своих подчинённых, нередко - на него возлагаются отдельные «технологически обязанности» и наиболее значимые клиенты. Как мне иногда говорят сами слушатели на тренингах и семинарах: это какую голову, какой характер, какие здоровье и какие нервы должен иметь линейный руководитель!

Так чему же надо СПЕЦИАЛЬНО обучать линейного руководителя  нередко меня спрашиваю? И как  человек, который не раз прошёл эти «ступени», я всегда отвечаю:

  1.  Управлять своим личными ресурсами: техническими и нередко  -  коммерческими и экономическими компетенциями, временем, личными психологическими и физическими ресурсами, имиджем.
  2. Навыкам повседневной руководящей работы: ставить задачи, отдавать конкретные приказания и распоряжения в различных ситуациях  и по отношению к различным подчинённым, контролировать – добиваться их выполнения; адаптировать, обучать и воспитывать своих подчинённых; совершать внутренние коммуникации (групповые и индивидуальные) со  своими  подчинёнными; мотивировать и побуждать своих подчинённых.
  3. Навыкам внешних коммуникаций (с руководством и  коллегами внутри компании, контрагентами  компании, проверяющими и контролирующими органами).
  4. Навыкам анализа ситуации, принятия управленческих  решений.
  5. Навыкам  внедрения инноваций в коллектив, выстраивания внутри него бизнес-процессов.
  6. Навыкам управления конфликтами (внутри подразделения и подразделения с кем – либо).
  7. Навыкам планирования работы коллектива и своей работы.
  8. Навыкам  публичных  выступлений, убеждений, ведения переговоров.
  9. Нередко сегодня заказывают «развитие эмоционального интеллекта  руководителя», «развитие самодисциплины», «развитие лидерских   качеств».
  10. И бы ещё от  себя добавил…  навыкам  жить весело, радостно,  позитивно, счастливо.

Можно ли это обучение  не проводить, или  отдавать на откуп тем, кто сам никогда не руководил? Ответ может  сам себе дать каждый читатель!

Автор: 
Гольдберг Михаил Аркадьевич
СТАТЬИ
Как стать Специалистом по медицинскому осмотру водителей с нуля – что нужно знать

Специалист по медицинскому осмотру водителей — важнейшее звено системы безопасности дорожного движения. Медицинский осмотр водителей напрямую влияет на допуск к управлению транспортом и снижение аварийности. Профессия востребована в транспортных, логистических и производственных организациях и...

Как стать Cпециалистом по организации перевозок с нуля – что нужно знать

Специалист по организации перевозок — одна из ключевых профессий в логистике и транспортной отрасли. Организация и управление перевозками востребованы в торговле, промышленности, логистических компаниях и сервисных службах. Грамотно выстроенные грузоперевозки напрямую влияют на сроки поставок,...

Как стать Специалистом по транспортной безопасности с нуля – что нужно знать

Специалист по транспортной безопасности — ключевая фигура в системе защиты транспортной инфраструктуры и пассажиров. Безопасность на транспорте сегодня является стратегическим приоритетом для государства и бизнеса. Профессия востребована на объектах транспортной инфраструктуры, в логистике и...

Как стать Специалистом по безопасности дорожного движения с нуля – что нужно знать

Специалист по безопасности дорожного движения — это профессионал, отвечающий за снижение аварийности, соблюдение требований законодательства и формирование безопасной транспортной среды. Безопасность дорожного движения сегодня является приоритетом для организаций с автопарком, логистических...

Как стать Водителем автотранспортных средств с нуля – что нужно знать

Водитель автотранспортных средств — одна из самых устойчивых и востребованных профессий на рынке труда. Подготовка водителей автотранспортных средств и безопасное вождение остаются актуальными во всех регионах: транспорт нужен бизнесу, логистике, сервису и государственным структурам. Профессия...

Как стать Продавцом-консультантом с нуля – что нужно знать

Продавец-консультант — одна из самых массовых и одновременно недооценённых профессий в сфере торговли. Работа продавца-консультанта включает не только продажу товара, но и полноценное сопровождение покупателя: от первого вопроса до принятия решения. Профессия остаётся стабильно востребованной во...

Как стать Кассиром торгового зала с нуля – что нужно знать

Кассир торгового зала — один из самых востребованных специалистов в розничной торговле. Кассовый работник находится в точке контакта с покупателем и напрямую влияет на впечатление от магазина. Профессия остаётся актуальной во всех регионах и часто становится стартом для карьерного роста в...