Часть 3: «Техничность работы и гибкость поведения»
Закончить свои рассуждения о личности и работе руководителя (они, конечно, далеко не всеобъемлющие!), хочется акцентировать внимание на том, что очень часто остаётся «за бортом» обучения, обсуждений и практики работы. А зря!
У каждого водителя есть, несомненно, свой личный «водительский почерк», но есть т.н. «базовая техника управления автомобилем» и «базовые правила его эксплуатации», есть всеми любимые и всеми почитаемые ПДД и КоАП, инструкции от ГИБДД. И это требует изучения, руководства, применения на практике. Водитель (личного авто или переданного в управление и эксплуатацию) - это ответственная профессия!
А как же обстоят дела с руководством компаниями - «водителями – капитанами»? Есть ли там нормы права, техники работы, или всё в этом ремесле «как Бог на душу положит»? Конечно, нормы есть! Они напрямую заложены в корпоративное право, в трудовое, административное и уголовное законодательство, в отраслевое законодательство, в охрану труда и другие «охраны». Косвенно - во многие нормы бухгалтерского учёта, таможенного законодательства и ряд других регулятивных отраслей права. И их руководители вынуждены постоянно изучать, в них разбираться, их понимать и ими руководствоваться. И техника работы в этих регламентах в большинстве случаев предопределена!
А техника повседневной работы с персоналом? Нужно ли что – либо здесь изучать? Мой ответ такой: если хотим руководить эффективно, не набивать долгими годами «болезненные шишки», не «ломать дрова», не калечить психологически себя и сотрудников - то изучать нужно!!!
Начиная от того, как правильно проводить служебные и личные беседы с персоналом, проводить различные совещания, и заканчивая управлением проектами и управлением развитием, а иногда и антикризисным управлением. На каждое управленческое действие есть масса давно отработанных и хорошо зарекомендовавших себя на практике инструментов! Это же можно сказать и о «внешней работе» руководителя: переговорах, партнёрских проектах, работе с ключевыми клиентами и важными поставщиками, взаимодействию с властью и общественностью, построению взаимоотношений с собственниками и инвесторами, с контролирующими органами.
Гибкость поведения - это то, как в различный ситуациях правильно применять огромный управленческий арсенал инструментариев управленческой работы. Гибкостью поведения как научаются «в базовом варианте», так она постоянно и настойчиво нарабатывается – разрабатывается в ходе разумной практической руководящей работы. Её можно и нужно копировать у мастеров управленческого мастерства и у бизнес - консультантов. Нам всем нужно постоянно анализировать свои управленческие действия, как эффективные (закреплять), так и ошибочные (дабы не повторять).
В итоге могу сказать: управленческое ремесло - интересное, увлекательное и сложное. Оно требует пожизненного своего постижения!
Автор: Гольдберг Михаил Аркадьевич