Не / Удобный лидер: кому и как не / нужен и какова расплата?

Поделиться: 

Теме лидерства много посвящено книг, публикаций. О типах, видах, роли в жизни, обществе, организации, бизнесе и т.д. Мне эта тема тоже интересна и иногда я наблюдаю за тем, как в группе людей в тех или иных ситуациях появляются, проявляются лидеры.

Сегодня мне бы хотелось поговорить об удобных лидерах. Они есть во многих группах. Как правило, это люди, которые обладают чувством юмора, вносят веселье и задор в коллектив. Кто-то исполняет роль шута, кто-то профессионального комедианта, кто-то попадает в забавные ситуации и тем самым притягивает внимание, кто –то как-то весело говорит или все сразу, кто-то делает это по-доброму, кто-то с определенной долей цинизма. Такие лидеры порой нужны.

Они снимают напряжение, порой разряжают обстановку, создают позитивный настрой, вносят веселье и смех. Особенно если это происходит в группе друзей, родственников, или людей, которые собрались на отдых.

А вот если речь идет о рабочем коллективе, проектной команде, то тут возникает вопрос. Какой? Будет ли этот лидер удобен коллективу? Да! Очень! А к какому комфорту он будет вести их? Что является комфортом для этой группы или ее большей части? Хорошее настроение?

Создание комфортных условий или безответственность? А в долгосрочной перспективе не наступит ли разочарование ввиду отсутствия результата и возможно потерь в виде «хлеба»? Когда это наступит, это станет временем расплаты группы за свой выбор в пользу «зрелищ». Не напомнит ли это стрекозу из знаменитой басни? При этом группа обвинит именно этого лидера! И это будет уже его плата за его формат лидерства! А группа людей не будет обвинять себя, корить себя за свой выбор.

Она просто на роль крайнего поставит своего «любимчика», теперь уже бывшего.
Уводит ли такой лидер коллектив от рабочих задач? Насколько? Насколько коллектив готов сам держать фокус внимания на работе? Какие ценности у этого коллектива?

Плата или расплата за лидерство. Об этом тоже мало говорят. А ведь она есть и весьма часто лидер не оказывается к ней готов. Как впрочем и группа, коллектив людей не всегда оказывается готов к своей плате или расплате. Комфортного лидера может ждать еще один вид расплаты – группа людей, действующих по такому принципу, всегда легко переключится на более комфортного!

Срок жизни такого лидера может быть весьма недолог, если он не развивается, не оттачивает свое мастерство в области «развлечений».
Но давайте, подумаем, что произойдёт, если вдруг такой комфортный лидер однажды уберет свою «комфортность»? Что произойдет, если ему однажды потребуется ставить конкретные задачи, цели, контролировать и жестко требовать результат? Особенно если речь идет про те цели, которые нужны компании, ему, но сами люди предпочли бы этого не делать… Что будет с лояльностью данного коллектива к нему?

Но есть и другой лидер – некомфортный, порой даже не очень. Весьма часто тот, кто побуждает команду «шевелиться», не удобен… Лидер, который приводит команду к результату – насколько он комфортен, особенно, когда заявляет о предстоящих изменениях? Насколько удобен лидер, который так или иначе вскрывает недоработки, зоны для роста? Заявляет о предстоящем усилении в работе? Насколько приятен лидер  - профессионал? Эксперт? Ведь он невольно вскрывает то, чего не знает человек, сотрудник. Весьма часто такого лидера «не любят».

И это его плата за эффективность. Впрочем, как и плата группы некоторым дискомфортом за свой выбор осознанный или неосознанный выбор «хлеба» и путь «муравья».
Что происходит когда в группе оказывается 2 лидера – комфортный и эффективный… Кого выберут в том или ином коллективе? Кто будет больше нравится? К кому будут больше прислушиваться? Конечно же к тому, кто комфортен! В большинстве случаев, даже в коллективах с большим количеством думающих людей, выберут первый тип. Эмоции рулят. А неудовлетворенность в количестве позитивных эмоций помогает.

Конечно же, может быть вариант совмещения, когда в одном человеке есть и то, и другое. Однако, как часто это встречается? Да и все равно стоит задуматься, что же на самом деле выбрали? Где 51%?

Из таких размышлений напрашиваются совет…

Выбирая руководителя не стоит ориентироваться на того, кого «любят» сотрудники или кто нам комфортен. Если этот вопрос отдать на откуп коллективу, они выберут комфортный вариант. Если есть задача двигать компанию, отдел вперед, нужно выбирать лидером, руководителем того, кто ориентирован на цель. Далеко не все в коллективе могут его поддержать. Далеко не всем он будет приятен. Многие будут сопротивляться и понятно почему. 

Если Ваши сотрудники весьма осознанные, эффективные они, конечно, смогут сделать правильный выбор.   Но если нет… Вот в чем, наверное, одна из проблем демократии. Выбор делает большинство. И было бы хорошо, если б для начала это большинство было бы думающим и осознанным. Хотя… смотря какая цель.

Автор: 
Аржаева Татьяна
Компания: 
СТАТЬИ
Как стать Специалистом по перевозке опасных грузов с нуля – что нужно знать

Специалист по перевозке опасных грузов — это профессионал, обеспечивающий безопасную организацию транспортировки веществ и материалов повышенной степени риска. Перевозка опасных грузов требует строгого соблюдения законодательства, технических регламентов и международных стандартов. В условиях...

Как стать Специалистом по медицинскому осмотру водителей с нуля – что нужно знать

Специалист по медицинскому осмотру водителей — важнейшее звено системы безопасности дорожного движения. Медицинский осмотр водителей напрямую влияет на допуск к управлению транспортом и снижение аварийности. Профессия востребована в транспортных, логистических и производственных организациях и...

Как стать Cпециалистом по организации перевозок с нуля – что нужно знать

Специалист по организации перевозок — одна из ключевых профессий в логистике и транспортной отрасли. Организация и управление перевозками востребованы в торговле, промышленности, логистических компаниях и сервисных службах. Грамотно выстроенные грузоперевозки напрямую влияют на сроки поставок,...

Как стать Специалистом по транспортной безопасности с нуля – что нужно знать

Специалист по транспортной безопасности — ключевая фигура в системе защиты транспортной инфраструктуры и пассажиров. Безопасность на транспорте сегодня является стратегическим приоритетом для государства и бизнеса. Профессия востребована на объектах транспортной инфраструктуры, в логистике и...

Как стать Специалистом по безопасности дорожного движения с нуля – что нужно знать

Специалист по безопасности дорожного движения — это профессионал, отвечающий за снижение аварийности, соблюдение требований законодательства и формирование безопасной транспортной среды. Безопасность дорожного движения сегодня является приоритетом для организаций с автопарком, логистических...

Как стать Водителем автотранспортных средств с нуля – что нужно знать

Водитель автотранспортных средств — одна из самых устойчивых и востребованных профессий на рынке труда. Подготовка водителей автотранспортных средств и безопасное вождение остаются актуальными во всех регионах: транспорт нужен бизнесу, логистике, сервису и государственным структурам. Профессия...

Как стать Продавцом-консультантом с нуля – что нужно знать

Продавец-консультант — одна из самых массовых и одновременно недооценённых профессий в сфере торговли. Работа продавца-консультанта включает не только продажу товара, но и полноценное сопровождение покупателя: от первого вопроса до принятия решения. Профессия остаётся стабильно востребованной во...